Recalls del Ford Explorer 2020: problemas, quejas y seguridad
NHTSA registra 33 recalls de seguridad emitidos para el Ford Explorer 2020 y 1,228 quejas enviadas por sus dueños. Tiene 67 % más quejas que el promedio de los Ford Explorer 2016–2025 (737 por año).
Estos son los recalls emitidos para el modelo y año, no para tu auto en particular. Un auto puede tenerlos ya reparados o no estar incluido. Confírmalo con tu VIN en NHTSA.
¿Tienes o vas a comprar un Ford Explorer 2020? Pega su VIN para ver su versión y motor exactos, y confirmar en NHTSA si sus recalls ya fueron reparados.
Recalls emitidos para Ford Explorer 2020
Asientos de la segunda fila
Campaña NHTSA 26V451000 · 2026-07-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2020-2026 y Lincoln Aviator 2020-2027. El botón de acceso fácil de los asientos exteriores de la segunda fila puede trabarse y hacer que el asiento se destrabe, se incline o se deslice inesperadamente.
Consecuencia
Un asiento que se mueve solo puede no sujetar bien al ocupante en un choque y aumentar el riesgo de lesiones.
Solución
Los concesionarios revisan y cambian el marco del botón si hace falta, gratis. La campaña se hace por etapas; la reparación se espera para enero de 2027.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2027 Aviator and 2020-2026 Explorer vehicles. The switch for the easy-entry second-row outer seats may bind or stick, resulting in the seats unlatching, tipping, or sliding unexpectedly.
Consecuencia
A seat that moves unexpectedly may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Solución
Dealers will inspect and replace the bezel around the switch as necessary, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters explaining the safety risk were mailed August 19, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in January 2027. Lincoln Aviator owner notification letters were mailed August 21, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S52. This recall expands Recall 25V393. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 16, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Transmisión automática (traba de Park)
Campaña NHTSA 26V402000 · 2026-06-24
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2020-2021, F-150 2021 y otros modelos Ford/Lincoln 2018-2021. La traba de Park de la transmisión puede activarse con el vehículo en movimiento y dañar el sistema de Park.
Consecuencia
Con el sistema de Park dañado, el vehículo puede moverse solo y aumenta el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios actualizan el software del módulo de control del motor y cambian las piezas dañadas de la transmisión, gratis. Ford envió cartas provisorias; la reparación se espera para abril de 2027. Número de recall de Ford: 26S48.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2021 Navigator, Expedition, 2020-2021 Explorer, Lincoln Aviator, and 2021 F-150 vehicles. The transmission park pawl may engage while the vehicle is in motion, resulting in park system damage.
Consecuencia
Park system damage may result in a vehicle rollaway, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the powertrain control module software, and inspect and replace any damaged transmission components as necessary, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed July 10, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in April 2027. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S48. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on June 26, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cinturones de seguridad de la segunda fila
Campaña NHTSA 26V159000 · 2026-03-17
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2026. Los pernos de anclaje de los cinturones de los asientos exteriores de la segunda fila pueden estar mal fijados.
Consecuencia
Un cinturón mal anclado puede no sujetar bien al ocupante y aumentar el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Los concesionarios revisan los pernos de anclaje y los reparan o cambian si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 26C18.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2026 Explorer and Lincoln Aviator vehicles. The seat belt anchor bolts at the second-row outer seating positions may be improperly secured.
Consecuencia
A loose seat belt buckle may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Solución
Dealers will inspect the second-row outer seat belt lower anchor bolts and replace or repair them as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 30, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C18. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 19, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Motor del limpiaparabrisas
Campaña NHTSA 26V117000 · 2026-03-03
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Escape 2020-2022 y Lincoln Aviator/Corsair. El motor del limpiaparabrisas puede fallar y los limpiadores dejar de funcionar bien.
Consecuencia
Sin limpiaparabrisas, se ve menos y aumenta el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios revisan y cambian los motores del limpiaparabrisas si hace falta, gratis. Ford envió cartas provisorias y manda otra cuando esté la reparación definitiva. Número de recall de Ford: 26S14.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Explorer, Escape, Lincoln Aviator, and Lincoln Corsair vehicles. The windshield wiper motor may fail and prevent the windshield wipers from operating properly.
Consecuencia
Windshield wipers that fail to operate properly can reduce visibility, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect and replace the front wiper motors as necessary, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed April 2, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated in October 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S14. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 4, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de reversa (imagen invertida)
Campaña NHTSA 26V123000 · 2026-03-03
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Escape 2020-2022, Explorer 2020-2024 y Lincoln Aviator/Corsair. La imagen de la cámara de reversa en la pantalla central puede verse dada vuelta o invertida (no cumple la norma FMVSS 111).
Consecuencia
Una imagen mal mostrada reduce la visión hacia atrás y aumenta el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios actualizan el software del módulo APIM, gratis. Número de recall de Ford: 26C11.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Escape, Lincoln Corsair, 2020-2024 Lincoln Aviator, and Explorer vehicles. The image on the center display may flip or invert, resulting in an incorrectly displayed rearview image when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Consecuencia
An incorrectly displayed rearview image can reduce the driver’s view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the accessory protocol interface module (APIM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed June 23, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C11. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 5, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Calentador del bloque del motor
Campaña NHTSA 25V685000 · 2025-10-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2016-2023, Escape 2020-2022 y otros modelos Ford/Lincoln. El calentador del bloque puede rajarse, perder refrigerante y hacer cortocircuito cuando está enchufado.
Consecuencia
Un cortocircuito aumenta el riesgo de incendio.
Solución
No enchufes el calentador del bloque hasta que el vehículo esté reparado. Los concesionarios cambian el calentador, gratis; también se puede optar por sacarlo y poner un tapón.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Lincoln MKC, 2016-2023 Explorer, 2019-2020 Fusion, 2019-2024 Ranger, 2020-2022 Lincoln Corsair, Escape, 2021-2024 Bronco, Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.
Consecuencia
An electrical short circuit can increase the risk of a fire.
Solución
Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded blanking plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed December 3, 2025. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated September 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 15, 2025.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de reversa (software)
Campaña NHTSA 25V442000 · 2025-06-27
Qué pasa
Afecta a ciertos modelos Ford y Lincoln 2018-2024, entre ellos F-150, Escape, Explorer, Ranger, Expedition y Mustang. Un error de software puede dejar la pantalla de la cámara de reversa en blanco, o mantener la imagen después de salir de reversa.
Consecuencia
Una cámara en blanco reduce la visibilidad hacia atrás, y una imagen que sigue en pantalla puede distraer al conductor; ambas cosas aumentan el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios actualizan el software de la cámara, gratis. Número de recall de Ford: 25S72.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.
Consecuencia
A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Asientos de la segunda fila
Campaña NHTSA 25V393000 · 2025-06-13
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2025. El botón de acceso fácil de los asientos exteriores de la segunda fila puede trabarse y hacer que el asiento se destrabe, se pliegue o se deslice inesperadamente mientras manejas.
Consecuencia
Un asiento que se mueve solo puede no sujetar bien al ocupante en un choque y aumentar el riesgo de lesiones.
Solución
Los concesionarios revisan el botón y cambian el marco que lo rodea si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 25S67.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Aviator, and Explorer vehicles. The switch for the easy-entry second-row outer seats may bind or stick, resulting in the seats unlatching, folding, or sliding unexpectedly while driving.
Consecuencia
A seat that moves unexpectedly may not properly restrain an occupant during a crash, increasing their risk of injury.
Solución
Dealers will inspect the second-row seat switch, and replace the bezel around the switch as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 7, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S67.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de 360° (reparación anterior)
Campaña NHTSA 25V159000 · 2025-03-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2023 y Lincoln Corsair que se repararon mal por el recall 23V-342. La salida de video puede fallar y no mostrar la imagen de retroceso.
Consecuencia
Sin imagen de retroceso aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario actualiza el software del módulo de imagen, gratis. Número de recall de Ford: 25S27.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2023 Explorer, Lincoln Aviator, and 2020-2022 Lincoln Corsair vehicles previously repaired incorrectly under recall number 23V-342. The video output may fail, preventing the rearview camera image from displaying.
Consecuencia
Loss of the rearview camera image can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the Image Processing Module software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 25, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S27.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Perno del eje trasero (reparación anterior)
Campaña NHTSA 25V166000 · 2025-03-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2020-2022 que se repararon mal por los recalls 23V-199 o 22V-255. El perno de montaje del eje trasero puede romperse y desconectar el eje de transmisión.
Consecuencia
El vehículo puede moverse solo en Park sin freno de mano o perder la tracción. Aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario actualiza el software de la computadora del tren motriz, gratis. Número de recall de Ford: 25S22.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Explorer vehicles previously repaired incorrectly under recall numbers 23V-199 or 22V-255. The rear axle horizontal mounting bolt may fracture and cause the driveshaft to disconnect.
Consecuencia
A disconnected driveshaft can result in vehicle rollaway when the vehicle is placed in park without the parking brake applied. A disconnected driveshaft can also result in a loss of drive power. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the powertrain control module (PCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 25, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S22.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cinturones: tornillos de anclaje
Campaña NHTSA 25V093000 · 2025-02-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2021. Los tornillos de anclaje de las hebillas de los cinturones, y los del cinturón central de la segunda fila, pueden estar mal ajustados.
Consecuencia
Un cinturón flojo puede no sujetar bien al ocupante en un choque y aumenta el riesgo de lesiones.
Solución
El concesionario revisa todos los anclajes y reemplaza las piezas si encuentra tornillos flojos, gratis.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2021 Explorer and Aviator vehicles. The seat belt buckle anchor bolts at one or more seating positions may be improperly secured. Additionally, vehicles may have an improperly secured seat belt retractor anchor bolt and/or seat belt anchor bolt at the second-row center seating position, if equipped.
Consecuencia
A loose seat belt or seat belt buckle may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Solución
Dealers will inspect seat belt buckle anchor bolts in all seating positions. Additionally, dealers will inspect the seat belt retractor anchor bolt and seat belt anchor bolt at the second-row center seating position, if equipped. If loose anchor bolts are found, the affected seat components will be replaced. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed on June 5, 2025. Owners may contact Ford customer service at 866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S09.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Etiqueta de advertencia de bolsa de aire
Campaña NHTSA 24V852000 · 2024-11-08
Qué pasa
Afecta a muchos Ford y Lincoln, entre ellos Explorer 2020-2025, Escape 2020-2024 y F-150 2018-2024. Puede faltar la etiqueta de advertencia de bolsa de aire en el tablero (no cumple la norma FMVSS 208).
Consecuencia
Sin la etiqueta con las indicaciones de uso, aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Ford envía las etiquetas por correo, gratis. Número de recall de Ford: 24C39.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Explorer, Lincoln Aviator, 2020-2024 Escape, Lincoln Corsair, 2018-2024 F-150, Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The air bag warning label may be missing from the dashboard. As such, these vehicles fail to comply with the requirement Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Consecuencia
Without a label that shows the proper restraint usage guidelines, the occupants may have an increased risk of injury in the event of a crash.
Solución
Ford will mail owners the warning labels, free of charge. Owner notification letters were mailed December 19, 2024. Owners may call Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24C39.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Explorer de policía: riesgo de incendio del motor
Campaña NHTSA 24V598000 · 2024-08-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer Police Interceptor Utility 2020-2022. Si el motor falla, puede liberar aceite y vapores de combustible cerca de partes calientes y provocar un incendio.
Consecuencia
Un incendio en el compartimento del motor aumenta el riesgo de lesiones.
Solución
Si escuchas ruidos raros, notas menos potencia o ves humo, estaciona y apaga el motor. El concesionario actualiza el software del motor, revisa los cojinetes de biela y repara si hace falta, gratis.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Explorer vehicles equipped with the Police Interceptor Utility Package. In the event of an engine failure, engine oil and fuel vapor may be released into the engine compartment and accumulate near ignition sources such as hot engine or exhaust components, possibly resulting in an engine compartment fire.
Consecuencia
An engine compartment fire increases the risk of injury.
Solución
Owners are advised to park and shut off the engine as promptly as possible upon hearing unexpected engine noises, or after experiencing an unexpected engine power reduction, or seeing smoke from the engine compartment. Dealers will update the Powertrain Control Module (PCM) software. In addition, dealers will inspect for connecting rod bearing failure and if necessary, replace the engine long block. All inspections and repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed August 15, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S52.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de retroceso: conexión (ampliación)
Campaña NHTSA 24V188000 · 2024-03-08
Qué pasa
Amplía los recalls 20V-575 y 22V-252 a más Ford Explorer 2020. Por una mala conexión, la cámara de retroceso puede mostrar a veces una imagen en blanco o distorsionada (no cumple la norma FMVSS 111).
Consecuencia
Ver menos hacia atrás aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario reemplaza la cámara de retroceso, gratis. Número de recall de Ford: 20C19.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Explorer vehicles. Due to a poor electrical connection, the rearview camera may intermittently display a blank or distorted image. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Consecuencia
A rearview camera that displays a blank or distorted image can reduce the drivers view of what is behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the rearview camera, free of charge. Owner notification letters were mailed April 4, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20C19. This recall is an expansion of NHTSA recall numbers 20V-575 and 22V-252.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Perno del eje trasero
Campaña NHTSA 23V675000 · 2023-10-06
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2020-2022. El perno horizontal de montaje del eje trasero puede romperse y desconectar el eje de transmisión.
Consecuencia
Puede perderse la tracción o el vehículo moverse solo sin freno de mano. Aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario reemplaza el buje del subchasis y el perno del eje trasero, y revisa la tapa del eje, gratis. Número de recall de Ford: 23S55.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Explorer vehicles. The rear axle horizontal mounting bolt may fracture and cause the driveshaft to disconnect.
Consecuencia
A disconnected driveshaft can result in a loss of drive power or a vehicle rollaway if the parking brake is not applied. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the subframe bushing and rear axle bolt. They will also inspect the rear axle cover for damage near the bolt hole location and replace with a new cover if any damage is found. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed January 19, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S55.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Batería híbrida enchufable (3.0 L PHEV)
Campaña NHTSA 23V626000 · 2023-09-08
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2022 híbridas enchufables 3.0 L. Un defecto de fabricación en celdas de la batería de alto voltaje puede causar un cortocircuito interno y una falla.
Consecuencia
La falla puede dejar sin tracción al vehículo (riesgo de choque) y aumenta el riesgo de incendio.
Solución
El concesionario hace una prueba de diagnóstico y reemplaza la batería si hace falta, gratis.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Lincoln Aviator and Ford Explorer vehicles equipped with 3.0L PHEV engines. A manufacturing defect in one or more of the high voltage battery cells may result in an internal short circuit and battery failure.
Consecuencia
Battery failure can cause a loss of drive power, increasing the risk of a crash. Battery failure can also increase the risk of a fire.
Solución
Dealers will perform a Battery Energy Control Module (BECM) diagnostic test and replace the high voltage battery pack, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on April 8, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford Motor Company's number for this recall is 23S53.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de 360°: reemplazo
Campaña NHTSA 23V342000 · 2023-05-12
Qué pasa
Amplía y reemplaza el recall 23V-022 para ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2023 y Lincoln Corsair con cámaras de 360 grados. La salida de video puede fallar y no mostrar la imagen de retroceso. Los autos reparados por el 23V-022 necesitan esta reparación.
Consecuencia
Sin imagen de retroceso aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario reemplaza la cámara de 360 grados, gratis. Número de recall de Ford: 23S23.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2023 Explorer, Lincoln Aviator, and 2020-2022 Lincoln Corsair vehicles equipped with a 360-degree camera. The video output may fail, preventing the rearview camera image from displaying.
Consecuencia
Loss of the rearview camera image can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the 360-degree camera, free of charge. Owner notification letters were mailed November 10, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S23. This recall expands and replaces NHTSA recall number 23V-022. Vehicles previously repaired under 23V-022 will need to have the new remedy performed.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de retroceso (Explorer de policía)
Campaña NHTSA 23V305000 · 2023-04-28
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer Police Interceptor Utility 2020-2022 con pantalla de 12.1". Si se apaga la pantalla antes de poner reversa, la imagen de retroceso no aparece (no cumple la norma FMVSS 111).
Consecuencia
Sin imagen de retroceso aumenta el riesgo de un choque o de lesiones.
Solución
El concesionario actualiza el software de la pantalla, gratis. Número de recall de Ford: 23C14.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Explorer Police Interceptor Utility vehicles equipped with a 12.1-inch Integrated Computer Screen (ICS). When the Display On/Off Button is used to turn the display to "Off" prior to placing the vehicle in reverse, the backup camera rearview image will not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Consecuencia
A rearview camera that does not display an image can reduce the driver's rear view, increasing the risk of a crash or injury.
Solución
Dealers will update the ICS software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 27, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C14.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Freno de mano automático y perno del eje trasero
Campaña NHTSA 23V199000 · 2023-03-24
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2020-2022 con varios motores. La actualización del recall 22V-255 no incluyó la activación automática del freno de mano al poner Park, y el perno de montaje del eje trasero puede romperse y desconectar el eje de transmisión.
Consecuencia
Sin freno de mano automático, el vehículo puede moverse solo si se desconecta el eje; también puede perder la tracción. Aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario actualiza el software de la computadora del tren motriz, gratis. Número de recall de Ford: 23S16.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Explorer vehicles equipped with a 2.3L RWD, 3.3L GAS, 3.3L FHEV, or 3.0L ST powertrain. The previous powertrain control module (PCM) update completed under recall 22V-255 did not include the automatic electronic parking brake feature when the vehicle is shifted to park, as intended. In addition, the rear axle horizontal mounting bolt may fracture and cause the driveshaft to disconnect.
Consecuencia
Without the electronic parking brake applied, the vehicle could rollaway if the driveshaft disconnects. A disconnected driveshaft can also result in a loss of drive power. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the PCM software, free of charge. Owner notification letters were mailed on May 31, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S16.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Transmisión 10R60: sistema de Park
Campaña NHTSA 23V069000 · 2023-02-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2020-2022 con motor 2.3 L y transmisión 10R60. Un reinicio involuntario de la computadora en marcha puede dañar el sistema de Park.
Consecuencia
El vehículo puede no quedar en Park y moverse solo, con riesgo de lesiones o choque.
Solución
El concesionario revisa y repara el sistema de Park, gratis. Número de recall de Ford: 23S05.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Explorer vehicles equipped with a 2.3L engine and 10R60 automatic transmission. An unintentional powertrain control module (PCM) reset may occur while the vehicle is in motion and result in park system damage.
Consecuencia
A park system that is damaged may not shift into "PARK," resulting in a vehicle rollaway and increasing the risk of injury or crash.
Solución
Dealers will inspect the park system for damage and repair as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S05.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de 360°: software (ampliación)
Campaña NHTSA 23V022000 · 2023-01-23
Qué pasa
Amplía y reemplaza el recall 21V-735 para ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2023 y Lincoln Corsair con cámaras de 360 grados. La salida de video puede fallar y no mostrar la imagen de retroceso.
Consecuencia
Sin imagen de retroceso aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario actualiza el software del módulo de imagen, gratis. Número de recall de Ford: 23S02.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2023 Explorer, Lincoln Aviator, and 2020-2022 Lincoln Corsair vehicles equipped with a 360-degree camera. The video output may fail, preventing the rearview camera image from displaying.
Consecuencia
Loss of the rearview camera image can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the image processing module (IPMB) software, free of charge. Interim owner notification letters informing owners of the safety risk were mailed April 25, 2023. Owner notification letters were mailed February 13, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S02. This recall expands and replaces NHTSA recall number 21V-735. Vehicles previously repaired under 21V-735 will need to have the new remedy performed.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de 360°: software
Campaña NHTSA 21V735000 · 2021-09-22
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer, Lincoln Corsair y Aviator 2020-2021 con cámaras de 360 grados. La salida de video puede fallar y no mostrar la imagen de retroceso.
Consecuencia
Sin imagen de retroceso aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario actualiza el software del módulo de imagen, gratis. Número de recall de Ford: 21S44.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2021 Explorer, Lincoln Corsair, and Lincoln Aviator vehicles equipped with 360-degree cameras. The video output may fail, preventing the rearview camera image from displaying.
Consecuencia
A rearview camera that does not display an image reduces the driver's rear view, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the Image Processing Module (IPMB) software, free of charge. Owner notification letters were mailed November 16, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S44.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Suspensión trasera: tornillos de los brazos inferiores
Campaña NHTSA 21V154000 · 2021-03-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020. Los tornillos que unen los brazos inferiores traseros con las manguetas pueden no tener tratamiento térmico y romperse.
Consecuencia
Tornillos rotos pueden hacer perder el control de la dirección y aumentan el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario reemplaza ambos tornillos, gratis. Número de recall de Ford: 21S11.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Lincoln Aviator and Ford Explorer vehicles. The rear lower control arm (RLCA) bolts that attach the rear lower control arms to the wheel knuckles may not have been heat-treated, which could cause them to break.
Consecuencia
Broken RLCA bolts can cause a loss of steering control, and increase the risk of a crash.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will replace both RLCA bolts, free of charge. The recall began on April 2, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S11.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Soporte derecho del motor: tornillos
Campaña NHTSA 20V788000 · 2020-12-17
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2021. Los tornillos del soporte derecho del motor pueden estar mal ajustados y aflojarse.
Consecuencia
La vibración del motor puede desconectar el semieje y hacer perder la tracción, lo que aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario reemplaza los tornillos del soporte del motor, gratis. Número de recall de Ford: 20S72.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2021 Explorer and Lincoln Aviator vehicles. The right hand motor mount fasteners may have been incorrectly tightened, and may loosen over time.
Consecuencia
With a loose motor mount, motor vibration may cause the axle to disconnect from the engine and could result in loss of power, increasing the risk of a crash.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will remove and replace the right hand motor mount fasteners, free of charge. The recall began February 3, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S72.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Tanque de combustible: válvula de carga (2.3 L)
Campaña NHTSA 20V730000 · 2020-11-24
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2020 con motor 2.3 L y tanque de 19 galones. La válvula de retención de la boca de carga puede no estar completamente soldada al tanque.
Consecuencia
En un choque puede haber una pérdida grande de combustible y aumenta el riesgo de incendio.
Solución
El concesionario reemplaza el tanque, gratis. Número de recall de Ford: 20S68.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Explorer vehicles equipped with 2.3L engines and 19 gallon fuel tanks. The fuel tank inlet check valve may not be fully welded to the fuel tank shell.
Consecuencia
An incomplete weld securing the inlet check valve to the fuel tank shell could result in a substantial fuel leak during a crash, increasing the risk of fire.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will replace the fuel tank shell, free of charge. The recall began December 8, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S68.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Eje de transmisión: soldadura (AWD)
Campaña NHTSA 20V693000 · 2020-11-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020 con motor 2.0 L o 3.3 L y tracción integral. El eje de transmisión puede romperse en la costura de la soldadura.
Consecuencia
Se puede perder la tracción o la función Park, y el eje puede soltarse. Aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario revisa la etiqueta del eje y lo reemplaza si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 20S65.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Explorer and Lincoln Aviator vehicles equipped with a 2.0L or 3.3L engine and a 10 Speed Automatic Transmission with the All Wheel Drive package. The drive shaft may fracture along the weld seam.
Consecuencia
Defective drive shafts may fail and cause a loss of connection between the transfer case and rear axle, possibly resulting in a vehicle rollaway when in Park or a loss of drive. Either condition can increase the risk of a crash. The drive shafts can also deform and separate from the driveline and potentially contact the fuel tank, increasing the risk of fuel leaks and/or fire.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will inspect the drive shaft label inspected and replace it as necessary, free of charge. The recall began December 11, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S65.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de retroceso: conexión
Campaña NHTSA 20V575000 · 2020-09-23
Qué pasa
Afecta a muchos Ford y Lincoln 2020, entre ellos F-150, Explorer y Escape. Por una mala conexión eléctrica, la cámara de retroceso puede mostrar a veces una imagen en blanco o distorsionada (no cumple la norma FMVSS 111).
Consecuencia
Ver menos hacia atrás aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario reemplaza la cámara de retroceso, gratis. Número de recall de Ford: 20C19.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles. Due to a poor electrical connection, the rearview camera may intermittently display a blank or distorted image. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Consecuencia
Reduced rearward visibility can increase the risk of a crash.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will replace the rearview camera, free of charge. The recall began November 17, 2020. Remedy became available on February 1, 2021. Owner notification letters were mailed on February 1, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20C19.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cinturón central de la segunda fila
Campaña NHTSA 20V549000 · 2020-09-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2020. La hebilla del cinturón central de la segunda fila puede no estar bien fijada al asiento.
Consecuencia
El cinturón puede no sujetar al ocupante en un choque y aumenta el riesgo de lesiones.
Solución
El concesionario reemplaza el asiento central de la segunda fila, gratis. Número de recall de Ford: 20S50.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Explorer vehicles. The affected vehicles are equipped with second row center seat belt buckles that may not be properly secured to the seat.
Consecuencia
Vehicles with seat belt buckles that are not properly secured may fail to restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will replace the second row center seat assembly, free of charge. The recall began November 6, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S50.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Bolsas de aire laterales: fijaciones
Campaña NHTSA 20V497000 · 2020-08-21
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020. Las fijaciones de la bolsa de aire lateral o del respaldo de los asientos delanteros pueden no estar bien ajustadas.
Consecuencia
La bolsa de aire lateral puede no desplegarse bien y aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
El concesionario revisa y ajusta las fijaciones de los respaldos, gratis. Número de recall de Ford: 20S48.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Explorer and 2020 Lincoln Aviator vehicles. The side air bag and/or seat back module attachments may not have been properly tightened in the front seat backs.
Consecuencia
If the side air bag or seat back fasteners were not properly tightened, the side air bag deployment could be affected, increasing the risk of injury during a crash.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will remove front seat back panels from one or both front seats (VIN-specific) and verify that the fasteners have been properly tightened, free of charge. The recall began September 10, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S48.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Línea de combustible: roce del protector
Campaña NHTSA 19V859000 · 2019-12-04
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020. Con el tiempo, el protector de la línea de vapores puede gastar la línea plástica de combustible y provocar una pérdida.
Consecuencia
Una pérdida de combustible cerca de una fuente de ignición aumenta el riesgo de incendio.
Solución
El concesionario instala un protector más largo en la línea de combustible, gratis.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Explorer and Lincoln Aviator vehicles. Over time, the protective sleeve on the vapor fuel line may chafe through the plastic liquid fuel line and cause a fuel leak.
Consecuencia
A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will install a longer protective sleeve on the liquid fuel line, as necessary, free of charge. Ford issued owners and interim notification on January 29, 2020. Recall began March 23, 2020. A second notice will be sent once parts are available, expected to be late in the first quarter of 2020. A renotification letter was sent on July 10, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S49.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cableado del motor y polea del aire acondicionado
Campaña NHTSA 19V687000 · 2019-09-30
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2020 con motor 2.3 L o 3.3 L. El cableado puede quedar mal sujeto y rozar con la polea del compresor del aire acondicionado.
Consecuencia
El roce puede dañar el cable positivo de la batería y causar un cortocircuito, con riesgo de incendio.
Solución
El concesionario coloca un precinto que sujeta el cableado, gratis. Número de recall de Ford: 19S32.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Ford Explorer vehicles equipped with 2.3L or 3.3L engines. The wiring harness may not have been properly secured and may contact the air conditioner compressor (A/C) pulley, potentially damaging the harness or the A/C belt.
Consecuencia
The A/C pulley may rub through the wiring harness insulation and contact the unfused battery positive wire, resulting in a short circuit, increasing the risk of a fire.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will install a tie strap to the wiring harness at the hand shock tower clip, free of charge. The recall began October 21, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S32.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Reclinadores de asientos: pieza faltante
Campaña NHTSA 19V633000 · 2019-08-28
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 2018-2020, Explorer 2018-2020, Escape 2020, Super Duty y Expedition con reclinadores manuales. Al mecanismo le puede faltar una traba necesaria para la resistencia del respaldo, que queda flojo.
Consecuencia
El respaldo puede no sujetar bien al ocupante en un choque y aumenta el riesgo de lesiones.
Solución
El concesionario revisa la estructura de los asientos y la reemplaza si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 19C07.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 F-150 and 2019-2020 F-250, F-350, F-450, and F-550 Super Duty pickup trucks, and 2018-2019 Ford Explorer, 2019-2020 Expedition, and 2020 Escape vehicles equipped with driver and/or passenger's manual front seat back recliner mechanisms. Also included are certain 2020 Ford Explorer and Lincoln Aviator vehicles equipped with rear outboard seats and manual seat back recliner mechanisms. The recliner mechanisms may be missing the third pawl required for seat back strength, resulting in a loose seat back. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 202, "Head Restraints" and 207, "Seating Systems."
Consecuencia
A seat back with an improperly assembled recliner mechanism may have reduced strength and may not adequately restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.
Solución
Ford will notify owners, and Ford and Lincoln dealers will inspect the seat structure and replace them, as necessary, free of charge. The recall began October 21, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19C07.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Liberación manual de Park y "modo fábrica"
Campaña NHTSA 19V575000 · 2019-08-05
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020. Puede faltar la tapa de la palanca de liberación manual de Park y el vehículo puede estar en "modo fábrica", que desactiva alertas y no muestra la marcha (no cumple las normas FMVSS 114 y 102).
Consecuencia
La palanca puede moverse sin querer y el vehículo moverse solo; además no muestra advertencias ni la marcha. Aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario instala la tapa, saca el tablero del modo fábrica y borra códigos de error, gratis. Número de recall de Ford: 19C06.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Explorer and Lincoln Aviator vehicles. The Manual Park Release (MPR) cover may not be installed. In addition, the vehicles may be in Factory Mode, which disables warning alerts and does not display the transmission gear selected. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 114, "Theft Prevention" and 102, "Trans Shift Lever Seq/Starter Interlock/Trans Braking Effect."
Consecuencia
Without the cover, the MPR lever may be unintentionally moved, allowing the vehicle to roll away. Being in Factory Mode, the vehicle will not display warnings and/or gear selection on the instrument cluster. Both conditions increase the risk of a crash.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will inspect and, if necessary, install a MPR cover. Dealers will verify the instrument cluster is not in Factory Mode and clear any fault codes, free of charge. The recall began August 23, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19C06.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Quejas de otros dueños
1,228 quejas enviadas a NHTSA por dueños de este modelo.
36 con choque · 10 con incendio · 38 lesionados
Fallas más reportadas del Ford Explorer 2020
- Tren motriz y transmisión: 493 (40% de las quejas)
- Sistema eléctrico: 184 (15% de las quejas)
- Motor: 115 (9% de las quejas)
- Cámara y sensores de retroceso: 104 (8% de las quejas)
- Frenos: 80 (7% de las quejas)
Las quejas las escriben los dueños y NHTSA no las verifica una por una. Sirven para ver tendencias.
Qué revisar si vas a comprar un Ford Explorer 2020
- Confirma con el VIN en NHTSA que los recalls de esta lista estén reparados.
- En la prueba de manejo fíjate si los cambios son suaves, sin tirones, patinadas ni ruidos; revisa el estado del aceite de la transmisión.
- Prueba luces, vidrios, cierre centralizado, pantalla y testigos del tablero; pide que escaneen códigos de error.
- Arranca en frío, escucha ruidos, busca pérdidas de aceite o refrigerante y humo en el escape.
- Haz una inspección con un mecánico independiente antes de pagar.
Calificación de seguridad (NCAP)
| General | Frontal | Lateral | Vuelco | |
|---|---|---|---|---|
| 2020 Ford Explorer SUV 4WD | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 2020 Ford Explorer SUV RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
Recalls del Ford Explorer por año
- 2016 : 14 recalls · 2,460 quejas
- 2017 : 13 recalls · 1,706 quejas
- 2018 : 7 recalls · 731 quejas
- 2019 : 6 recalls · 299 quejas
- 2020 : 33 recalls · 1,228 quejas
- 2021 : 26 recalls · 441 quejas
- 2022 : 24 recalls · 268 quejas
- 2023 : 15 recalls · 110 quejas
- 2024 : 10 recalls · 21 quejas
- 2025 : 20 recalls · 102 quejas
Preguntas frecuentes
¿Cuántos recalls tiene el Ford Explorer 2020?
NHTSA registra 33 recalls de seguridad emitidos para el Ford Explorer 2020. Eso no quiere decir que cada auto los tenga pendientes: confírmalo con el VIN en nhtsa.gov/recalls. La reparación es gratis en el concesionario.
¿Cuál es el problema más común del Ford Explorer 2020?
En las quejas enviadas a NHTSA, el componente más mencionado es: tren motriz y transmisión (493 de 1,228 quejas). Las quejas no se verifican una por una, pero muestran tendencias.
Información por modelo, de fuentes oficiales de NHTSA. Confirma por VIN en NHTSA. No reemplaza una inspección mecánica.
Última actualización: 12 de octubre de 2026. Fuentes: NHTSA vPIC (decodificación), NHTSA Recalls, NHTSA Complaints y NHTSA NCAP (5-Star Safety Ratings).