Recalls del Ford Explorer 2023: problemas, quejas y seguridad
NHTSA registra 15 recalls de seguridad emitidos para el Ford Explorer 2023 y 110 quejas enviadas por sus dueños. Tiene 85 % menos quejas que el promedio de los Ford Explorer 2016–2025 (737 por año).
Estos son los recalls emitidos para el modelo y año, no para tu auto en particular. Un auto puede tenerlos ya reparados o no estar incluido. Confírmalo con tu VIN en NHTSA.
¿Tienes o vas a comprar un Ford Explorer 2023? Pega su VIN para ver su versión y motor exactos, y confirmar en NHTSA si sus recalls ya fueron reparados.
Recalls emitidos para Ford Explorer 2023
Asientos de la segunda fila
Campaña NHTSA 26V451000 · 2026-07-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2020-2026 y Lincoln Aviator 2020-2027. El botón de acceso fácil de los asientos exteriores de la segunda fila puede trabarse y hacer que el asiento se destrabe, se incline o se deslice inesperadamente.
Consecuencia
Un asiento que se mueve solo puede no sujetar bien al ocupante en un choque y aumentar el riesgo de lesiones.
Solución
Los concesionarios revisan y cambian el marco del botón si hace falta, gratis. La campaña se hace por etapas; la reparación se espera para enero de 2027.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2027 Aviator and 2020-2026 Explorer vehicles. The switch for the easy-entry second-row outer seats may bind or stick, resulting in the seats unlatching, tipping, or sliding unexpectedly.
Consecuencia
A seat that moves unexpectedly may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Solución
Dealers will inspect and replace the bezel around the switch as necessary, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters explaining the safety risk were mailed August 19, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in January 2027. Lincoln Aviator owner notification letters were mailed August 21, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S52. This recall expands Recall 25V393. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 16, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cinturones de seguridad de la segunda fila
Campaña NHTSA 26V159000 · 2026-03-17
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2026. Los pernos de anclaje de los cinturones de los asientos exteriores de la segunda fila pueden estar mal fijados.
Consecuencia
Un cinturón mal anclado puede no sujetar bien al ocupante y aumentar el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Los concesionarios revisan los pernos de anclaje y los reparan o cambian si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 26C18.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2026 Explorer and Lincoln Aviator vehicles. The seat belt anchor bolts at the second-row outer seating positions may be improperly secured.
Consecuencia
A loose seat belt buckle may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Solución
Dealers will inspect the second-row outer seat belt lower anchor bolts and replace or repair them as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 30, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C18. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 19, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de reversa (imagen invertida)
Campaña NHTSA 26V123000 · 2026-03-03
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Escape 2020-2022, Explorer 2020-2024 y Lincoln Aviator/Corsair. La imagen de la cámara de reversa en la pantalla central puede verse dada vuelta o invertida (no cumple la norma FMVSS 111).
Consecuencia
Una imagen mal mostrada reduce la visión hacia atrás y aumenta el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios actualizan el software del módulo APIM, gratis. Número de recall de Ford: 26C11.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Escape, Lincoln Corsair, 2020-2024 Lincoln Aviator, and Explorer vehicles. The image on the center display may flip or invert, resulting in an incorrectly displayed rearview image when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Consecuencia
An incorrectly displayed rearview image can reduce the driver’s view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the accessory protocol interface module (APIM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed June 23, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C11. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 5, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Calentador del bloque del motor
Campaña NHTSA 25V685000 · 2025-10-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2016-2023, Escape 2020-2022 y otros modelos Ford/Lincoln. El calentador del bloque puede rajarse, perder refrigerante y hacer cortocircuito cuando está enchufado.
Consecuencia
Un cortocircuito aumenta el riesgo de incendio.
Solución
No enchufes el calentador del bloque hasta que el vehículo esté reparado. Los concesionarios cambian el calentador, gratis; también se puede optar por sacarlo y poner un tapón.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Lincoln MKC, 2016-2023 Explorer, 2019-2020 Fusion, 2019-2024 Ranger, 2020-2022 Lincoln Corsair, Escape, 2021-2024 Bronco, Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.
Consecuencia
An electrical short circuit can increase the risk of a fire.
Solución
Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded blanking plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed December 3, 2025. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated September 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 15, 2025.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Bomba de combustible de baja presión
Campaña NHTSA 25V455000 · 2025-07-07
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y F-150 2021-2023 y otros modelos Ford/Lincoln. La bomba de combustible de baja presión puede fallar y apagar el motor mientras manejas.
Consecuencia
Que el motor se apague en marcha aumenta el riesgo de choque.
Solución
En las Super Duty se cambia la bomba; en los demás modelos se actualiza el software del módulo de control del motor (PCM), gratis. Número de recall de Ford: 25S75.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 Bronco, Explorer, Lincoln Aviator, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, 2021-2022 Lincoln Navigator, Mustang, F-150, and 2022 Expedition vehicles. The low-pressure fuel pump may fail, which can result in an engine stall while driving.
Consecuencia
An engine stall increases the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the low pressure fuel pump on super duty vehicles and update the powertrain control module (PCM) software on all other affected vehicles, free of charge. Owner notification letters were mailed July 27, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S75.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de reversa (software)
Campaña NHTSA 25V442000 · 2025-06-27
Qué pasa
Afecta a ciertos modelos Ford y Lincoln 2018-2024, entre ellos F-150, Escape, Explorer, Ranger, Expedition y Mustang. Un error de software puede dejar la pantalla de la cámara de reversa en blanco, o mantener la imagen después de salir de reversa.
Consecuencia
Una cámara en blanco reduce la visibilidad hacia atrás, y una imagen que sigue en pantalla puede distraer al conductor; ambas cosas aumentan el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios actualizan el software de la cámara, gratis. Número de recall de Ford: 25S72.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.
Consecuencia
A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Asientos de la segunda fila
Campaña NHTSA 25V393000 · 2025-06-13
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2025. El botón de acceso fácil de los asientos exteriores de la segunda fila puede trabarse y hacer que el asiento se destrabe, se pliegue o se deslice inesperadamente mientras manejas.
Consecuencia
Un asiento que se mueve solo puede no sujetar bien al ocupante en un choque y aumentar el riesgo de lesiones.
Solución
Los concesionarios revisan el botón y cambian el marco que lo rodea si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 25S67.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Aviator, and Explorer vehicles. The switch for the easy-entry second-row outer seats may bind or stick, resulting in the seats unlatching, folding, or sliding unexpectedly while driving.
Consecuencia
A seat that moves unexpectedly may not properly restrain an occupant during a crash, increasing their risk of injury.
Solución
Dealers will inspect the second-row seat switch, and replace the bezel around the switch as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 7, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S67.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de 360° (reparación anterior)
Campaña NHTSA 25V159000 · 2025-03-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2023 y Lincoln Corsair que se repararon mal por el recall 23V-342. La salida de video puede fallar y no mostrar la imagen de retroceso.
Consecuencia
Sin imagen de retroceso aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario actualiza el software del módulo de imagen, gratis. Número de recall de Ford: 25S27.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2023 Explorer, Lincoln Aviator, and 2020-2022 Lincoln Corsair vehicles previously repaired incorrectly under recall number 23V-342. The video output may fail, preventing the rearview camera image from displaying.
Consecuencia
Loss of the rearview camera image can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the Image Processing Module software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 25, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S27.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Etiqueta de advertencia de bolsa de aire
Campaña NHTSA 24V852000 · 2024-11-08
Qué pasa
Afecta a muchos Ford y Lincoln, entre ellos Explorer 2020-2025, Escape 2020-2024 y F-150 2018-2024. Puede faltar la etiqueta de advertencia de bolsa de aire en el tablero (no cumple la norma FMVSS 208).
Consecuencia
Sin la etiqueta con las indicaciones de uso, aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Ford envía las etiquetas por correo, gratis. Número de recall de Ford: 24C39.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Explorer, Lincoln Aviator, 2020-2024 Escape, Lincoln Corsair, 2018-2024 F-150, Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The air bag warning label may be missing from the dashboard. As such, these vehicles fail to comply with the requirement Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Consecuencia
Without a label that shows the proper restraint usage guidelines, the occupants may have an increased risk of injury in the event of a crash.
Solución
Ford will mail owners the warning labels, free of charge. Owner notification letters were mailed December 19, 2024. Owners may call Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24C39.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Suspensión delantera: tornillo de la mangueta
Campaña NHTSA 24V091000 · 2024-02-08
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2023. El tornillo inferior que une la mangueta delantera derecha con el amortiguador puede estar flojo o faltar.
Consecuencia
La rueda puede desalinearse y la dirección tirar o endurecerse; además, la manguera de freno puede rozar el neumático y perder líquido. Aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario revisa y ajusta o instala los tornillos, gratis. Número de recall de Ford: 24S04.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 Explorer vehicles. The right-front lower fastener connecting the steering knuckle and strut may be loose or missing.
Consecuencia
A loose or missing connection between the knuckle and strut can cause improper tire alignment, resulting in a steering pull or require increased steering effort. Additionally, the brake hose may contact the tire and become damaged, resulting in a brake fluid leak and a loss of braking ability. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect the fasteners, and tighten or install them as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 08, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S04.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de retroceso: imagen azul
Campaña NHTSA 23V686000 · 2023-10-13
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2023 con cámara de retroceso estándar. Por un error en el cableado, la pantalla puede mostrar una imagen azul al poner reversa (no cumple la norma FMVSS 111).
Consecuencia
Si la cámara no muestra bien la imagen, aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario revisa el cableado de la cámara y repara los empalmes flojos, gratis. Número de recall de Ford: 23C31.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 Explorer vehicles equipped with a standard rearview camera. Due to a manufacturing error in the wire harness, the rearview camera may display a blue image on the SYNC screen when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Consecuencia
A rearview camera that does not properly display an image can reduce the driver's rear view, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect the rearview camera wire harness and repair any loose splices, free of charge. Owner notification letters were mailed November 2, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C31.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Turbo: línea de aceite (2.3 L)
Campaña NHTSA 23V597000 · 2023-08-25
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2023 con motor 2.3 L turbo. La línea de aceite del turbo puede estar dañada y perder aceite en el motor.
Consecuencia
El aceite sobre partes calientes aumenta el riesgo de incendio, y la falta de aceite puede apagar el motor.
Solución
Si ves la luz de presión de aceite o humo en el motor, estaciona y apaga el motor lo antes posible. El concesionario reemplaza la línea de aceite del turbo, gratis. Número de recall de Ford: 23S50.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 Explorer vehicles equipped with 2.3L GTDI engines. The turbocharger oil supply line may be damaged, which can result in an oil leak inside the engine compartment.
Consecuencia
An oil leak in the presence of an ignition source such as hot engine or exhaust components, can increase the risk of a fire. In addition, the loss of oil can result in an engine stall, increasing the risk of a crash.
Solución
Owners are advised to park and shut off the engine as soon as possible if they see an oil pressure warning light or smoke coming from the engine compartment. Dealers will replace the turbo oil supply line assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed September 8, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S50.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de 360°: reemplazo
Campaña NHTSA 23V342000 · 2023-05-12
Qué pasa
Amplía y reemplaza el recall 23V-022 para ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2023 y Lincoln Corsair con cámaras de 360 grados. La salida de video puede fallar y no mostrar la imagen de retroceso. Los autos reparados por el 23V-022 necesitan esta reparación.
Consecuencia
Sin imagen de retroceso aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario reemplaza la cámara de 360 grados, gratis. Número de recall de Ford: 23S23.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2023 Explorer, Lincoln Aviator, and 2020-2022 Lincoln Corsair vehicles equipped with a 360-degree camera. The video output may fail, preventing the rearview camera image from displaying.
Consecuencia
Loss of the rearview camera image can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the 360-degree camera, free of charge. Owner notification letters were mailed November 10, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S23. This recall expands and replaces NHTSA recall number 23V-022. Vehicles previously repaired under 23V-022 will need to have the new remedy performed.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Transmisión: tornillo flojo (Park)
Campaña NHTSA 23V070000 · 2023-02-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150, Explorer, Mustang y Bronco 2022-2023 y Lincoln Aviator 2023. Un tornillo flojo en la transmisión puede impedir que entre el Park aunque la palanca lo indique.
Consecuencia
Si no queda en Park, el vehículo puede moverse solo y aumenta el riesgo de un choque o de lesiones.
Solución
El concesionario revisa y reemplaza la transmisión si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 23S06.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 F-150, Mustang, Explorer, Bronco, and 2023 Lincoln Aviator vehicles equipped with automatic transmissions. The transmission may contain a loose bolt which could prevent the transmission from engaging the park gear, although the gear shifter position may indicate that the vehicle has been shifted to "PARK."
Consecuencia
The inability to secure the vehicle in the park position can result in a rollaway, increasing the risk of a crash or injury.
Solución
Dealers will inspect and, if necessary, replace the transmissions, free of charge. Owner notification letters were mailed April 25, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S06.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de 360°: software (ampliación)
Campaña NHTSA 23V022000 · 2023-01-23
Qué pasa
Amplía y reemplaza el recall 21V-735 para ciertas Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020-2023 y Lincoln Corsair con cámaras de 360 grados. La salida de video puede fallar y no mostrar la imagen de retroceso.
Consecuencia
Sin imagen de retroceso aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario actualiza el software del módulo de imagen, gratis. Número de recall de Ford: 23S02.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2023 Explorer, Lincoln Aviator, and 2020-2022 Lincoln Corsair vehicles equipped with a 360-degree camera. The video output may fail, preventing the rearview camera image from displaying.
Consecuencia
Loss of the rearview camera image can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the image processing module (IPMB) software, free of charge. Interim owner notification letters informing owners of the safety risk were mailed April 25, 2023. Owner notification letters were mailed February 13, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S02. This recall expands and replaces NHTSA recall number 21V-735. Vehicles previously repaired under 21V-735 will need to have the new remedy performed.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Quejas de otros dueños
110 quejas enviadas a NHTSA por dueños de este modelo.
7 con choque · 2 con incendio · 9 lesionados
Fallas más reportadas del Ford Explorer 2023
- Suspensión: 14 (13% de las quejas)
- Sistema eléctrico: 13 (12% de las quejas)
- Tren motriz y transmisión: 12 (11% de las quejas)
- Dirección: 12 (11% de las quejas)
- Estructura y carrocería: 10 (9% de las quejas)
Las quejas las escriben los dueños y NHTSA no las verifica una por una. Sirven para ver tendencias.
Qué revisar si vas a comprar un Ford Explorer 2023
- Confirma con el VIN en NHTSA que los recalls de esta lista estén reparados.
- Escucha golpes en badenes y mira si un lado está más bajo.
- Prueba luces, vidrios, cierre centralizado, pantalla y testigos del tablero; pide que escaneen códigos de error.
- En la prueba de manejo fíjate si los cambios son suaves, sin tirones, patinadas ni ruidos; revisa el estado del aceite de la transmisión.
- Haz una inspección con un mecánico independiente antes de pagar.
Calificación de seguridad (NCAP)
| General | Frontal | Lateral | Vuelco | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Ford Explorer SUV 4WD | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 2023 Ford Explorer SUV RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
Recalls del Ford Explorer por año
- 2016 : 14 recalls · 2,460 quejas
- 2017 : 13 recalls · 1,706 quejas
- 2018 : 7 recalls · 731 quejas
- 2019 : 6 recalls · 299 quejas
- 2020 : 33 recalls · 1,228 quejas
- 2021 : 26 recalls · 441 quejas
- 2022 : 24 recalls · 268 quejas
- 2023 : 15 recalls · 110 quejas
- 2024 : 10 recalls · 21 quejas
- 2025 : 20 recalls · 102 quejas
Preguntas frecuentes
¿Cuántos recalls tiene el Ford Explorer 2023?
NHTSA registra 15 recalls de seguridad emitidos para el Ford Explorer 2023. Eso no quiere decir que cada auto los tenga pendientes: confírmalo con el VIN en nhtsa.gov/recalls. La reparación es gratis en el concesionario.
¿Cuál es el problema más común del Ford Explorer 2023?
En las quejas enviadas a NHTSA, el componente más mencionado es: suspensión (14 de 110 quejas). Las quejas no se verifican una por una, pero muestran tendencias.
Información por modelo, de fuentes oficiales de NHTSA. Confirma por VIN en NHTSA. No reemplaza una inspección mecánica.
Última actualización: 12 de octubre de 2026. Fuentes: NHTSA vPIC (decodificación), NHTSA Recalls, NHTSA Complaints y NHTSA NCAP (5-Star Safety Ratings).